近日，接到一個(gè)老客戶的電話，原來購買的我公司的三臺800KW康明斯發(fā)電機(jī)組，一直都是在不同的地方使用，效果很好。但是，因?yàn)榻谠诹硪粋€(gè)地方的工程量增大，所需負(fù)載很大，要求提供的電源大，而單獨(dú)的一臺800KW的康明斯發(fā)電機(jī)組已不能滿足需求，但是為了節(jié)約成本，不想再花大價(jià)格購買大功率的柴油發(fā)電機(jī)組，于是就從另外地方調(diào)回兩臺800KW的康明斯發(fā)電機(jī)組，同時(shí)向我司提出，要求提供三臺機(jī)組并機(jī)的技術(shù)支持。由于時(shí)間緊，工期急，我公司技術(shù)工程師在接到通知后，連夜加班出技術(shù)方案，出圖紙給客戶確認(rèn)，然后車間加班加點(diǎn)生產(chǎn)測試，終于在接到客戶要求后一周內(nèi)生產(chǎn)測試完成，送往現(xiàn)場使用。
   柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的要求，并不是簡單的兩臺或多臺發(fā)電機(jī)組同時(shí)開機(jī)，同時(shí)合閘就可以并起來使用的，它必須要求并機(jī)控制屏，采用準(zhǔn)同期并機(jī)方式，在并機(jī)運(yùn)行的各發(fā)電機(jī)組相序相同的情況下，待并發(fā)電機(jī)組同步并車裝置在自動投入工作后自動調(diào)整待并機(jī)組頻率，電壓自動跟蹤運(yùn)行機(jī)組的輸出電壓、頻率及相位角，待各發(fā)電機(jī)組的三個(gè)備件均相等或在一定下的誤差內(nèi)時(shí)，同步并車裝置自動發(fā)出并車信號，將待并機(jī)組并車投網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。
并機(jī)誤差（并機(jī)運(yùn)行瞬間）
    電壓：＜±0.5%
    頻率：＜±0.2Hz
    相位角：＜±200
大于上述指標(biāo)，同步并機(jī)裝置自動閉鎖。保證并車的安全性和可靠性。
發(fā)電機(jī)組并機(jī)屏設(shè)有手動準(zhǔn)同期并機(jī)功能和自動準(zhǔn)同期并機(jī)功能，實(shí)現(xiàn)兩臺或兩臺以上發(fā)電機(jī)組進(jìn)行同步并列發(fā)電，自動并機(jī)時(shí)間＜60秒。
手動準(zhǔn)同期并機(jī)設(shè)有同步S表、同步指示燈、手動準(zhǔn)同期并機(jī)保護(hù)裝置，當(dāng)并機(jī)相位角＞20度時(shí)并車系統(tǒng)自動閉鎖。
各發(fā)電機(jī)組均能對輸出電壓及頻率自動準(zhǔn)確調(diào)整。手動準(zhǔn)確調(diào)整并鎖定。
電壓調(diào)整范圍＞±8%
頻率調(diào)整范圍＞±5%
當(dāng)系統(tǒng)設(shè)定在并機(jī)運(yùn)行方式時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)負(fù)載的輕重自動進(jìn)行并機(jī)運(yùn)行供電或自動解列退出并機(jī)。
負(fù)荷小于單機(jī)容量的80%，延進(jìn)自動解列。
負(fù)荷大于單機(jī)容量的85%，撤出機(jī)延時(shí)自動啟動、并車。
并機(jī)控制系統(tǒng)組成及功能
整個(gè)系統(tǒng)由1套或多套自動并機(jī)屏組成。
自動并機(jī)屏是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心。
裝設(shè)控制二臺或多臺機(jī)組自動并機(jī)及自動負(fù)荷分配，自動并機(jī)裝置集自動并機(jī)控制及自動負(fù)荷分配于一體，自動并機(jī)控制器為全數(shù)字式控制器GPC。全數(shù)字式控制器集成度高，集自動調(diào)頻、調(diào)壓、自動負(fù)荷分配、過流、過欠壓、
自動并機(jī)控制及自動負(fù)荷分配于一體，自動并機(jī)控制器為全數(shù)字式控制器GPC。全數(shù)字式控制器集成度高，集自動調(diào)頻、調(diào)壓、自動負(fù)荷分配、過流、過欠壓、逆功保護(hù)等于一身，全數(shù)字設(shè)定系統(tǒng)高，有功及無功分配差度不超過±3%。
PLC為可編程控制器，控制機(jī)組起動、停機(jī)、并機(jī)、機(jī)組保護(hù)等，主要是根據(jù)機(jī)組工作方式來指揮機(jī)組的并機(jī)投入與撤出；與并車儀組成機(jī)組的自動工作系統(tǒng)網(wǎng)。
＊ 顯示功能：三相電壓、三相電流、頻率、有功功率、無功功率、視在功率水溫（水冷）、油溫（水冷）、油壓、直流電壓、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、油位、轉(zhuǎn)速
＊ 保護(hù)功能：低油壓、高水溫、發(fā)電機(jī)故障、超速、過流、短路、逆功等。
＊ 報(bào)警功能：油壓低預(yù)警、水溫高預(yù)警。
用上述系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動啟動，自動投入，自動并機(jī)，自動調(diào)頻調(diào)載，自動備用冗余控制，自動撤出，自動停機(jī)，自動保護(hù)等控制功能。
      直流電源柜：用于高壓開關(guān)柜真空斷路器的直流合閘電源及并機(jī)控制屏的直流電源。平時(shí)由浮充電裝置給蓄電池充電。
輔助設(shè)備控柜：用于柴油機(jī)輔助設(shè)備的控制如風(fēng)機(jī)水泵等。
3）控制系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、安全性
  對于整個(gè)控制系統(tǒng)，自動并機(jī)及自動負(fù)荷分配極為關(guān)鍵，由于我們選用的自動并機(jī)儀為全數(shù)字式控制器，非傳統(tǒng)分列元件組成的單元，由于是可調(diào)直流電壓輸出，所以并機(jī)速度快，有功及無功分配精度高，大大提高并聯(lián)的可靠性。全數(shù)字式控制器適用于低溫零下-30度及高溫60度環(huán)境。
自動并機(jī)儀集起/停機(jī)組、自動并機(jī)及自動負(fù)荷分配、保護(hù)于一身。
為了增加可靠性，另增設(shè)了手動同步表同步功能，在自動同步故障的情況下，利用手動調(diào)速、調(diào)壓（也是直流電壓輸出調(diào)節(jié)）旋扭，非手動電位器或電動電位器改變阻值調(diào)節(jié)，在同步表同步脈沖發(fā)出的情況下并機(jī)，避免人為因數(shù)的誤操作產(chǎn)生的事故。
在機(jī)組本體上設(shè)“停止（檢修）”，在檢修時(shí)將機(jī)組本體上的方式開關(guān)撥到“停止檢修”，避免意外事故的產(chǎn)生。